Дариуш Goźliński

"Во-первых, не навреди!"- Это должно быть, первое правило для коммуникационной деятельности в области фармацевтической и правовой.

Кто я?
Страстный о маркетинге и рекламе. Тесно связанных с фармацевтической промышленностью и связанных с ними. Я создаю и я управлять рекламными кампаниями в том числе использование социальных медиа в деятельности, направленной на врачей и пациентов. Профессионально, я основатель и управляющий директор агентства GreyTree. От 2002 R. Я связан с ограниченным маркетинга и рекламы закона. Среди прочего, работал с такими компаниями, как: Unilever, Jelfa, Sanitas Группа, Adamed Здоровье, Синий Farma, Шанс, Genexo, GAL, Каблук Польша, Symphar, Вс Farm, Адмирал, Ипсен, HiPP, Alpen Pharma или Krewel Meuselbach.

Твое,
Дариуш Goźliński
такие. +48 22 628 53 61
адрес электронной почты: d.gozlinski(на)greytree.co

Вождение на автопилоте изменит наш мир

20 Июнь 2016
Вождение на автопилоте изменит наш мир

Искусственный интеллект близок, входить, и на самом деле входит в наш сад. Перед тем, однако, приветствуют упрек, должны преодолеть удары являются законными. За финишной прямой находится вход в мир потребителя.
Одним из достижений так называемого. Западная цивилизация автомобилестроение. Лошадиная сила удалось осуществить реальные лошадей в конюшню, a w polskich realiach samochód to cały czas oznaka prestiżu i statusu materialnego. А если так дайте руль в руках искусственного интеллекта? не плохая идея, так что вы можете указать на многие преимущества такого решения: безопасность движения, автомобили, которые взаимодействуют друг с другом и адаптируя режим движения в дорожных условиях. история! так красиво, что работает над этим 30 фирма.

Мера привлекательности инноваций

Об этом, если идея имеет потенциал свидетельствует количество конкурентов, готовы скопировать его. Идея автономных автомобилей привела Google, и они следовали по его стопам последователей - все бренды Автомобильные, Тесла и Apple,. Мы находимся в поворотной точке, где прототипы автономных автомобилей и грузовиков уже в дороге. Проекты развиваются динамично и о 2020 R. Мы ждем нас высыпания премьера рынка. Добровольцы будет много, и инновации, скорее всего, изменит наш мир до неузнаваемости.

Автономные автомобили namieszają не только в автомобильной промышленности
Если мы думаем о сказочном мире автономных автомобилей, Это должно быть безопасный мир. оценки McKinsey, что автомобили без водителей приносят 90% снижение дорожно-транспортных происшествий в США. Цены будут падать политики, bo ryzyko wypadku będzie znacznie niższe. Mniej wypadków to z kolei mniej pracy dla mechaników. Их работа также изменится, потому что автомобили в большей степени зависят от программного обеспечения и систем управления. В оптимистичном сценарии мы получаем более одинаковых диагностических вариантов, и мы будем знать, когда автомобиль может сломаться. Автомобили будущего будут работать мягко, поэтому запасные части будет меньше, чем сейчас.
В общем, наличие собственного автомобиля не может быть необходимым. Мы заказываем дешевое такси, который доставит нас на работу и обратно. В то же время, антонимический автомобиль будет выполнять другие курсы и заработал для себя. Coming автономный автомобиль не будет сосредоточено на дороге. Это будет возможность заботиться о своих собственных делах: смотреть, говорить, играть, купить онлайн или спать.
Мы отойти от автомобилей с бензиновыми двигателями для электроснабжения, хотя это займет много времени, создавая сеть энергетической добавки. Исчезает должны держать внутренние гаражи и стоянки, они будут zaadoptowywać для новых целей.

Технология занимает рабочие места
Я вижу много рисков, связанных с использованием искусственного интеллекта в автомобильной промышленности. Никакая технология не получает больше рабочих мест во имя роста экономической эффективности, чем автономных автомобилей!
В последнее время автономной колонна грузовиков пересекали Европу и достиг Роттердам. Конечно, автомобиль ехал под водителей управления. Колонна пошла на шоссе, не занят местная дорога.
В будущем спрос на водителей грузовиков, таксис, Автобус падает до нуля. Их место будет искусственный интеллект, управление флотами. Маршрут и расход топлива будет непрерывно оптимизируется с целью снижения эксплуатационных расходов. Уже независимый грузовик вагон железной руды шахты в Австралии. Эта новость также будет использоваться корпорациями такси. Uber может нанять целый флот автономных транспортных средств.
Экономия от внедрения решений на основе искусственного интеллекта огромны! Упасть стоимость найма водителей, Автономные автомобили теоретически может работать без отдыха Снижение транспортных расходов в свою очередь может перевести на более низкие цены на перевозимые товары. В конце концов, клиент заплатит за все, только в этом случае несколько меньше.
предполагая,, что технология будет достаточно зрелой, что широко реализуется, мы рассчитаем стоимость побочных эффектов:
– профессиональные водители потеряют свои рабочие места,
– АЗС, стоянки и гостиницы для водителей будет бороться за выживание.
Но прежде чем это произойдет, Мы ждем нам создавать системы управления движением для автономных транспортных средств. Такие инициативы, однако, должны получить государственную поддержку.

Каким образом новые технологии для создания новых рабочих мест?
В долгосрочной перспективе целью оцифровки является повышение производительности на макроэкономическом уровне. Автоматизация не убивает всех профессий, хотя некоторые профессии не больше не нужны. Там нет ничего нового. Просто введите в Google фраза "профессий, где не существует", чтобы убедиться, что изменения. Как переучить профессиональных водителей? Пока не стали они являются специалистами в области программирования, автоматизация, робототехника. Эти типы вопросов выиграют от времени в течение нескольких лет.
Сейчас мы находимся на этапе перехода, где технологические инновации все еще находятся в стадии тестирования, а некоторые живут, чтобы увидеть коммерциализацию. Умные очки поддерживают работу склада DHL. Они показывают их, где посылка находится, в результате чего 25% повысить производительность труда. Это нововведение может также помочь автомобильной механики, показывая им пример. для которых винт отвинтить первый. Роботы будут поддерживать работу курьеров для доставки тяжелых пакетов. Мне это нравится!

HTTP://www.wsj.com/articles/self-driving-cars-could-cut-down-on-accidents-study-says-1425567905#:qo6V0-1rRjtsmA
HTTP://techcrunch.com/2016/04/25/the-driverless-truck-is-coming-and-its-going-to-automate-millions-of-jobs/
HTTP://www.afr.com/leadership/driverless-cars-will-disrupt-13-surprising-sectors-other-than-the-auto-industry-20160425-goe8ae

Комментарии

Комментарии

Поделитесь эту статью

Похожие сообщения

Автоматический перевод:

Информационный бюллетень

Щебет